四川减速路拱
各种交通安全设施的功能与构成
(一)交通标志
交通标志【zhì】是用【yòng】图形符【fú】号、颜色和【hé】文字向【xiàng】交通参与【yǔ】者传递特定信【xìn】息,用于【yú】管理【lǐ】交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。它主【zhǔ】要【yào】包【bāo】括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志【zhì】、旅游区【qū】标志【zhì】、道路施工安全标志等主标志以及附【fù】设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要【yào】包括【kuò】柱【zhù】式(单柱、双【shuāng】柱)、悬【xuán】臂【bì】式(单悬【xuán】臂【bì】、双悬臂)、门【mén】架式和悬挂式几种。
(二)交通标线
交【jiāo】通标【biāo】线的主要作用是【shì】管制和引导交通【tōng】。它是由标划于路面上【shàng】的各种线条、箭【jiàn】头、文字、立【lì】面标记、突起路【lù】标等构成。用于【yú】施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔【róng】型【xíng】、双组分、水性四【sì】种,如果路面标【biāo】线有反光要求【qiú】,则【zé】在施【shī】工时,还应在涂料中掺【chān】入【rù】或在【zài】施工时面撒玻璃【lí】珠【zhū】。突起路标【biāo】根据其是否具备逆【nì】反射性能分为A.B两类:具【jù】备逆反射【shè】性能的为A类突起【qǐ】路标【biāo】;不具备逆反射性能的【de】为B类突起路标。
(三)防撞设施
防撞设【shè】施主要包括护栏、防【fáng】撞【zhuàng】筒【tǒng】等。护栏的主要【yào】作用是防【fáng】止失控车辆越过中央【yāng】分隔带【dài】或在【zài】路侧比较危险【xiǎn】的路段冲出路基【jī】,不致发生二次事故。同【tóng】时,还具有吸收【shōu】能【néng】量【liàng】,减轻【qīng】事故车辆及人【rén】员的损伤程度以及诱导视线的作【zuò】用。护栏的【de】形式按刚度的不【bú】同可【kě】分为柔性护栏【lán】、半刚性护栏和刚性护【hù】栏【lán】,按结【jié】构【gòu】可分为缆索护栏【lán】、波形梁护栏【lán】、混凝土护栏、梁柱式钢护栏、组【zǔ】合式护栏等【děng】,其中,波形梁护栏板又分为【wéi】双波和三波【bō】两种。防撞筒的主【zhǔ】要作【zuò】用是吸【xī】收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。
(四)隔离栅
隔离栅的主要作用是将公【gōng】路用地隔【gé】离出来,同时【shí】将可能【néng】影响交通安全【quán】的人和畜等与公路分离,保证公路的正常运营【yíng】。它主【zhǔ】要【yào】包括编织【zhī】网、钢板网、焊接网【wǎng】、刺钢【gāng】丝、隔离【lí】墙以【yǐ】及常【cháng】青绿篱等形式。
(五)视线诱导设施
视线诱【yòu】导没施主【zhǔ】要包括【kuò】分合流标【biāo】志、线【xiàn】形诱导【dǎo】标、轮廓标等,主要作用是在【zài】夜【yè】间通过对【duì】车灯【dēng】光的反射。使司机能够了解前方【fāng】道路的【de】线形及走向,使其提前做好【hǎo】准备。分合流【liú】标志、
线形【xíng】诱导标的结构与交【jiāo】通标志相同,轮廓标主【zhǔ】要包括附着式、柱式【shì】等形式。用【yòng】于【yú】轮廓标【biāo】上【shàng】的逆反射材料主要包括反射器和反光膜【mó】,其中,反射器有【yǒu】微棱镜【jìng】型和玻【bō】璃珠型两种形【xíng】式。
(六)防眩没施
防眩设施的【de】主要作【zuò】用是避【bì】免对向车【chē】灯【dēng】造成的眩光,保证夜间行车安【ān】全。防眩设施掘分为【wéi】人造防【fáng】眩设施【shī】和绿化【huà】防眩设施,人造防眩设施主【zhǔ】要包括【kuò】防眩板、防眩网等结构【gòu】形式。
(七)桥梁防抛网
桥梁【liáng】防抛网主要设置【zhì】于天桥或主线下【xià】穿的分离守交以及【jí】主线上跨铁【tiě】路或等【děng】级较【jiào】高的其他公路的分离立交上,用于防止【zhǐ】杂【zá】物【wù】落在桥梁下力的道路行【háng】车【chē】道上,保证行车安全。它主要包括钢【gāng】板【bǎn】网、焊接网等【děng】结构形式。
(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑
里程标(碑)、百【bǎi】米标(桩)和【hé】公路界碑主【zhǔ】要作用是标识【shí】出道路里程和公路用地界限【xiàn】。
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