四川车位锁

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志【zhì】是用图形符号、颜色【sè】和文字【zì】向【xiàng】交通【tōng】参与者传递特【tè】定信息，用【yòng】于管理交【jiāo】通的设施，主要起到提示、诱导【dǎo】、指示等作用。它主要包括警【jǐng】告标志、禁令标志、指示标志【zhì】、指路【lù】标志、旅游区标志【zhì】、道路施【shī】工安【ān】全标【biāo】志等主标【biāo】志以及【jí】附设在【zài】主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主【zhǔ】要【yào】包括柱式（单柱、双【shuāng】柱）、悬臂式（单悬臂、双悬臂）、门架【jià】式和悬【xuán】挂式几种。

（二）交通标线

交通【tōng】标线的【de】主要【yào】作【zuò】用是管制和引导交【jiāo】通。它是【shì】由标划【huá】于路面上的各种线条、箭头、文字、立【lì】面【miàn】标记、突起路标等构成。用【yòng】于【yú】施划路面标线【xiàn】的涂料【liào】分为溶剂【jì】型、热熔型、双组分、水性四种，如果路面标线有【yǒu】反光要求【qiú】，则在施工时【shí】，还应在涂料中掺【chān】入【rù】或在施工时面撒玻璃珠。突【tū】起路标根【gēn】据其是【shì】否具备逆反射性能分为A．B两类：具备逆反射性【xìng】能的【de】为A类突【tū】起路标【biāo】；不具备逆反射【shè】性能的为B类突起【qǐ】路标。

（三）防撞设施

防【fáng】撞设施主要包括【kuò】护栏、防撞筒等。护栏的主要【yào】作用是防止失控车辆越过中央分【fèn】隔带【dài】或在路侧比较危险的路【lù】段冲出路基，不【bú】致发【fā】生二次【cì】事故。同时，还【hái】具【jù】有【yǒu】吸收能量，减轻事故车辆及人员的【de】损伤程度以及诱导视线的作用。护栏的形式按刚【gāng】度的【de】不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏【lán】，按结构可分为缆索护栏、波【bō】形梁护栏、混【hún】凝土护栏、梁柱式【shì】钢护栏、组合式护【hù】栏【lán】等【děng】，其中，波形梁护【hù】栏板又分【fèn】为双波【bō】和【hé】三波两种。防撞筒的主【zhǔ】要【yào】作用是吸【xī】收能量，减轻事故车辆及人员【yuán】的损伤程【chéng】度【dù】，同时也有诱导视线的作用。

（四）隔离栅

隔【gé】离栅的主要作【zuò】用是将公路【lù】用地隔离出来，同时将【jiāng】可能【néng】影响交通【tōng】安全的人和畜【chù】等与公路【lù】分【fèn】离，保证公路的正【zhèng】常运营【yíng】。它主要包括【kuò】编织【zhī】网、钢板网、焊接网、刺钢丝、隔离墙以及常青绿【lǜ】篱等【děng】形式。

（五）视线诱导设施

视线【xiàn】诱导没【méi】施主【zhǔ】要包括分合流标志【zhì】、线形诱导标【biāo】、轮廓标等，主要作用是在夜【yè】间通过【guò】对车灯光【guāng】的【de】反射。使司机能够了解前方【fāng】道路的线形及【jí】走【zǒu】向，使其提前做好准备。分合流标【biāo】志【zhì】、

线形诱导标【biāo】的结构与交通标志【zhì】相【xiàng】同，轮廓标主要包括附着式、柱式等形式【shì】。用于轮廓标上【shàng】的逆反射材料主【zhǔ】要包括反射器和【hé】反光膜【mó】，其中，反【fǎn】射【shè】器有微棱镜型和玻璃珠【zhū】型【xíng】两种形式【shì】。

（六）防眩没施

防眩【xuàn】设【shè】施的主要作用是【shì】避免【miǎn】对向车【chē】灯造成的眩光，保证夜间【jiān】行车安全。防眩设施掘分为人造防眩设施和绿化【huà】防【fáng】眩设【shè】施，人造【zào】防眩设施【shī】主要包括【kuò】防眩板、防眩网等结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁【liáng】防抛网主要设置于天【tiān】桥或主线下穿的分离【lí】守交以及主【zhǔ】线【xiàn】上跨【kuà】铁路或等级较高【gāo】的其他公路的【de】分离立【lì】交上，用于防止杂物【wù】落在桥梁下力的道路行车道【dào】上，保证行车【chē】安全。它主要【yào】包括钢板网、焊接网【wǎng】等结【jié】构形式【shì】。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标【biāo】（碑）、百米标【biāo】（桩）和公路界碑主要作用是标【biāo】识出道【dào】路里程和公【gōng】路【lù】用【yòng】地界限。

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